根据J.D. Power 2024年美国电动汽车体验（EVX）拥有者研究，截至2024年2月底，表示他们“非常可能”考虑购买或租赁电动汽车（EV）的汽车购物者比例下降到24.4％，这是EV购买意愿连续第四个月下降。

与此同时，在同一时期，表示他们“非常不可能”考虑购买EV的购物者比例上升到22.2％。这是自J.D. Power于2022年6月开始追踪趋势以来记录的最低水平。

52％的消费者不考虑购买EV的首要原因是充电站的不足。根据该研究，非特斯拉车主对公共充电器可用性的满意度比一年前低32个点（在1000分制度上）。

特斯拉一直是唯一一个通过其专有充电网络提供一致公共充电体验的EV制造商。很快，来自十几家不同制造商的EV将与特斯拉的北美充电标准（NACS）兼容，如果该积极的客户体验持续存在，我们可能会看到以BMW和Rivian的车型为代表的EV品牌的受欢迎程度重新排名。